小麥預計要到美國當留學生,除了了解學校周邊的環境以外,在美國買車也是他必要了解的功課之一,如果單純就是買一台車,只有喜好的問題,如果之後有考慮利用美國留學生身分運車回台灣,那就還需要了解一下甚麼車款比較容易通過驗車法規,美國買甚麼車款運回台灣價格比較划算,如果你還想賣給親朋好友的話,在花一點小小時間了解台灣朋友喜歡的車款,排氣量與稅金的關係,為什麼這樣說,原因很簡單,事先做好功課,才有機會買到划算的好車、未來帶回台灣使用可以增加通過驗車成功的機率,買對了,說不定還可以小賺一筆。這篇文章還有更多有關美國留學生運車回台灣流程注意事項及關稅費用估算案例說明例如賓士C300是許多留學生運車回台灣常見車款

 賓士C250 AMG - c250 cc數是1796cc - 美國留學生到底該買甚麼車運回台灣呢?買對了車還可能讓你小賺上一筆,統計顯示賓士及BMW是美國留學生運車回台灣首選,也是價格跟台灣差異最大車種,留學生條款運車回台灣關稅及驗車費用有優惠嗎?是的,但是不是關稅免稅,是改成折舊率可以多算5%,國外持有時間也從一年改成半年了,美國留學生運車回台灣的有所謂留學生條款已經取消免稅優惠了,但是新版留學生條款可以在關稅折舊率上多5%,驗車費用也只要一半價錢,還是蠻划算的
留學生條款運車回台灣關稅及驗車費用有優惠嗎?是的,但是不是關稅免稅,是改成折舊率可以多算5%,國外持有時間也從一年改成半年了,美國留學生運車回台灣的有所謂留學生條款已經取消免稅優惠了,但是新版留學生條款可以在關稅折舊率上多5%,驗車費用也只要一半價錢,還是蠻划算的,不過重點還是甚麼車划算,甚麼車好通過ARTC驗車,開宗明義直接了當就是說了吧,雙B車款比較好通過檢驗,車價也是比較划算的品牌,這怎麼說,越高價的車,比較起來價差就大,以賓士S63來說,進口回來的價格,價差有100多萬了吧,但是那麼貴,也不是想買就買的,對吧,如果未來還想要賣人,150萬以內的車價是比較容易脫手的。以驗車費用的角度來看,BMW和BENZ的車款比較大宗,可以使用的安審報告也比較完整,費用當然就是省錢喔,不然整車做完檢測費用40萬是跑不掉的(符合留學生條款只要20萬驗車費用喔),所以找個大眾的車款也不是壞處喔。想知道進口車ARTC驗車費用要多少及驗車時間要多久及代辦ARTC驗車收費方式請參閱這篇文章

 美國留學生到底該買甚麼車運回台灣呢?買對了車還可能讓你小賺上一筆,統計顯示賓士及BMW是美國留學生運車回台灣首選,也是價格跟台灣差異最大車種

以台灣進口車關稅來看,2000CC以下排氣量和2000CC以上的基數不同,貨物稅25%及30%的差別,再以台灣牌照稅和燃料稅的算法也是以排氣量來做計算基礎,雖然大CC數的車開起來就是有很省力的感覺,可是那個稅金很嚇人,以台灣道路,2000CC的車開起來都感覺省力,稅金也是能接受的,另外從加拿大或美國運車回台灣運費要多少錢呢?美國買車出口運回台灣要走東岸紐約或是洛杉磯海運回台灣呢?請參閱這篇文章

 

綜觀以上,得到買車的重點,150萬以內的車、2000CC的排氣量、以雙B車款為主,從這重點來挑選,之後運回台灣要自用或是要賣都比較容易了,對吧。例如,328I啦、C250....,更多詳細的解說可以找Car2TW網站上發掘研究,您也可以來信詢問Car2TW喔,另外一個小秘訣就是和你的代辦公司做好朋友,了解一下法規動向。自辦進口運車回台灣隱藏許多看不見的風險,費用及關稅都需要事先評估,詳細請參閱此

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至於為何說有機會小賺一筆咧,很久之前分享的AUDI TT的例子就是,美國買車便宜才100多萬,用了5年,運回台灣,價格還能賣100多萬,這還不算是賺了一筆嗎,去美國留學的朋友,大概都是留個2-3年,賣回去給車商超級不划算,運回來就算不要用,也還是搶手的,想了解如何成為個體車商嗎?想試試如何靠美國中古車賺一桶金?就趕快來信詢問吧

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