20世紀末大肆吹起SUV風潮,各家車廠無不摩拳擦掌紛紛推出最熱的產品,BMW X5不僅僅是BMW第一款運動休旅車,自正式發佈以來就以BMW主力車款之姿亮相,不管是在歐美或是台灣皆創下不凡成績,BMW X5的成功讓BMW不再侷限,以高級運動休旅車的新姿態拓展新局面,說它是王者的坐騎一點也不為過,這般尊榮的稱號非它莫屬

 

1999年第一代BMW X5正式出場亮相,儘管屬於突破性的作品,但設計師仍為它保留屬於BMW的血統,擁有超過4.5公尺的車長1.6公尺的車高五門掀背式,車內空間更能彈性運用,04年進行小改款,車頭部分換上新頭燈組,將有天使環稱號的晝行燈導入,再將水箱護罩放大使其設計更為融洽

 1999-X5  

2003-X5  

排氣量為3000CC至6000CC不等的汽柴油引擎,入門款X5 3.0I搭載3.0升直列6缸汽油引擎,最大馬力可輸出231匹,高階車款皆採V8汽油引擎,另一亮點則是有XDrive的恆時四輪驅動系統,使其操控的穩定性更佳,同時具備DSC動態穩定控制系統與ASC自動穩定控制系統

 2003-X5  

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2006年8月推出BMW X5的第二代,以第一代為雛形,增長了軸距與車長,搭配圓潤的頭燈組,再次放大水箱護罩,細微的修飾讓第二代X5更有運動風格,2010年再做小改款,導入了更有科技感的LED燈與導光條尾燈,同時前後保桿也略作修改。車內的空間運用最多可達3排座椅,不需使用可將其折于車室踏板下,讓空間更增靈活。小改款汽油動力方面則在節能環保的趨勢下,全面由改為渦輪增壓設計

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2008-X5    

2008-X5  

 

X5-8

2009年BMW推出了頂級的車型X5M套上M家族性能張力十足的全車運動化套件,引擎上搭載的是M Twinpower Turbo4.4升V8高性能雙渦輪引擎可輸出最大馬力有555匹,搭配運動化6速Steptronic變速系統之後,0-100公里能繳出4.7秒的亮眼成績。搭配可前後輪扭力分配的xDrive智慧型可變四輪傳動系統、左右後輪無段式扭力分配的Dynamic Performance Control動態性能控制系統、DSC動態穩定系統、Servotronic電子伺服式動力方向盤與Active Steering主動式轉向系統等操控利器

 X5m  

在2013年法蘭克福車展中發表了第三代的X5,新的X5對原有的單體式底盤進行了修改,引入了更多輕量化的結構零件,以及熱塑的高強度鋼板,在加強了車身結構強度的同時,使車身重量有所減輕。大致介紹了BMWX5的歷史,不管它如何改款,唯一不變仍是霸氣十足,當然它仍在創造歷史,X5的新車價格270萬到580萬不等,看配備、等級的不同而有很大的差異,當然喜歡它的人也會參考二手車,二手價格高低又多了年分、里程數以及使用狀況這些因素,當然年份越新狀況越好的車,價格較不容易跌

 2013-X5  

X5  

文章開始也提到了BMW X5在各地擁有高人氣的銷售量,這也表示了從國外運車回來台灣的各式樣車子之中,就有不少是寶馬BMW X5進口車,當然BMW X6也是深受大家的喜愛,這都不包含車商的委託的數量,若是包含其數量,那更是可觀呀,這些外匯車商當然也嗅到了X5驚人的吸金能力,想想一台車動輒百萬,若不是有這等吸引力,誰會拿錢開玩笑,我們也常提到美國的車價便宜,有興趣的朋友可參考我們的美國買車教學網站,知道這管道的人就願意拿時間換金錢

X5   

BMW X5從國外運回來,那一定會驗車驗得過嗎,沒有人能和你保證一定驗的過,畢竟每台車的狀況不同,但我們又憑甚麼如此洪聲咧,當然是這歷年來的經驗,每一台車需要做甚麼調整都仔細記錄,在這麼多年來還沒有失手的X5,就連賓士C250賓士 E350,或是BMW 328IBMW528I這些常見車款,都還是要步步為營,那些少見車款吉普車JEEP WRANGLER啦、悍馬HUMMER H3啦、超跑啦、CC數比較大的車款啦、還有話題十足的電動車TESLA,需要更多的細心

X5  

X5-14

另一個讓人關心的就是自國外進口的關稅,美國的車價划算,加上關稅和驗車的費用總價都比台灣價格來的低,那關稅要如何計算咧,依照年分與CC數還有配備的不同有不一樣的金額,想知道如何計算2019台灣汽車進口關稅嗎?想了解華僑留學生進口自用車或個人自辦進口外匯車關稅計算公式嗎?可參考Car2tw官網喔,裏頭有詳細的介紹,或是聯絡Car2tw,由Car2tw免費為您估算進口車運車回台灣進口關稅,聯絡Car2tw請點擊這前往

 X5  

X5-16

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