Car2TW常常收到客人的詢問:我有一台美國的車,想要運回來台灣自己用,我想知道運回台灣划不划算,也想知道自己的進口車能不能通過台灣驗車檢測?


 車主曾小姐將BMW X3 從美國運回台灣之後通過ARTC驗車步驟就可以得到安審合格證啦!必須要拿到安審合格證才能進行接下來的請領車牌的動作。驗車費用從20-40萬不等,有經驗的進口車代辦可以為車主節省一大筆驗車費
    就像這台BMW X3的車主曾小姐,離家在異國打拼多年,退休之後想要回家鄉居住,也想要將自己剛買才開三年的車帶回高雄,已經先做過功課的曾小姐了解到運車回台灣最大的花費在關稅驗車,做過進出口報關工作的曾小姐很熟悉關稅的計算費率,但是驗車對於在國外多年的曾小姐來說真的有很多不了解的地方,於是比較過多家運車回台灣方案的曾小姐最後諮詢並委託Car2TW協助代辦運車回台灣。
         想知道代辦進口車的關稅資訊嗎?按此連結觀看2019台灣進口車關稅及奢侈稅計算,車價多少會課徵奢侈稅?外匯車商美國買車或華僑留學生自用運車回台灣關稅費用估算

以下是曾小姐問Car2TW驗車的問題 :

「為什麼我的車在國外已經領牌開3年了,回台灣還要再做一次驗車?」
「為什麼驗車流程會驗超過一個月以上?」
「如果驗不過怎麼辦?」 

    本文Car2TW將借曾小姐對美國運車回台灣的驗車問題淺談台灣ARTC驗車的現況。

曾小姐的問題1:「為什麼我的車在美國已經領牌開3年了,回台灣還要再做一次驗車?」
    其實各個國家對進口已經使用過的Used Car(二手車)都有各自的驗車規定,這個不是台灣獨有的規定,台灣的驗車機構以前是都由ARTC財團法人車輛研究測試中心負責,後來審驗分離之後,變成由擁有認證的台灣多家機構及實驗室負責驗車,驗車完成後出具報告書,再送交由VSCC(車輛安全審驗中心)審核。而進口車回台灣必須再經過驗車的原因也是政府需要控管進口車輛的品質,避免一些油耗污染很嚴重的車款,或是有問題、功能有故障的車流入台灣車市、領牌上路後造成交通事故的問題,驗車法規的立意是好的,只是費用仍然需要購買進口車的民眾買單。

像曾小姐一樣有一台自用車想要從美國運車回台灣嗎?美國運車回台灣費用及運費說明,船運報關,東岸運車西岸運車的差別,汽車海運費用及時間、美國汽車拖運、內陸拖車費用、出口文件、船務報關,CAR2TW代辦進口車回台灣一次搞定
    
曾小姐的問題2: 「為什麼驗車流程會驗超過一個月以上?」
    想要了解這個問題就要詳細來看下面這張驗車項目表格:
美國進口外匯車需要每一台車逐車檢驗的項目有:

主管機關

驗車項目

驗車項目內容

驗車所耗時間

驗車項目費用

(各家檢測中心收費會有小許不同)

經濟部

能源局

耗能

油耗測試必須符合車輛原廠規定

2-3

油耗污染OBD一起檢驗32000

環保署

汙染

廢棄排放必須符合歐規五期規定在標準值以下

環保署

噪音

加速與原地噪音都要在標準值以下

必須等到晴天

1

25000

 

交通部

安全審驗檢測

美規車煞車、零組件、喇叭警示及與安全行駛相關的功能必須正常

1

7000

可以使用安審合格證的常見驗車項目(自用車持有六個月以上) : 

驗車項目

驗車內容

驗車所耗時間

驗車費用

(各家檢測中心收費會有小許誤差)

033整車燈光與標誌檢驗規定

測試燈光系統照明是否照準,燈色也要符合規定

1-2

14110

間接視野裝置安全規定

照後鏡安裝數量、位置、視野是否符合規定

須拆卸零件檢查

2-3

22100

轉向系統

測試操控轉向是否順暢還是要很用力、還有測試動力輔助失效的情況下操作是否安全

2-4

53000

速率計

確認表速與真實車速差異

儀表速率要有公里

2-3

4000

胎壓偵測輔助系統

為降爆胎事故

測驗胎壓偵測系統是否準確

2-3

62000

燈光零組件

(自用車持有未滿6個月須加驗)

將燈光的各個零件拆下來測試

4-5

98000

電磁相容性

(自用車持有未滿6個月須加驗)

車輛電機電子系統的設計跟安裝必須符合原廠規定

3-5

57100

    驗車檢測完之後,由於噪音、汙染、耗能、速率計等驗車項目都需行駛車輛做檢測,行駛里程會增加88公里-100公里左右,ARTC強調僅作功能測試,不會做大動作性能測試。

    原則上,常見的進口車款驗車風險當然就低,而改裝過的車、跑車就會有需要多次反覆調整送驗、甚至驗不過的風險,年份太過老舊如十年以上的車款則是因為進口車驗車的污染耗能檢驗目無法通過現有法規規定請大家就不要考慮了。

哪些車輛不容易通過ARTC車輛檢驗?那種車輛會被拒絕甚至連驗車都不能驗?什麼是Lemon Car?原廠修過的還有開立修復證明的外匯車又為什麼不能驗車領牌?按此連結觀看更多購買進口車運車回台灣的風險

    以上的概念清楚之後,我們就可以知道,檢測的時間會依驗車的項目而定,外匯車需要檢測的項目多,驗車的時間與費用就多,需要檢測的項目少,自然也就可以省下一些進口車驗車的時間與費用。另外各家檢驗中心也需要排程做各個項目的車輛檢驗,因此很多時間都是會花在申請排程檢驗車輛上。

    驗車檢驗一個項目就會得到一個項目的驗車報告,驗車報告再拿去申請合格證,其實看每個項目的車輛檢驗都有其好的目的,也是為了防止國外不好的車流入台灣造成事故,但是仔細的去想就會發現不合理之處,像是燈光零組件的檢驗,我要花好幾萬讓功能完好好的零組件被技師拆過再裝回去,裝拆也是一個對裝置的傷害,而且零組件以前是針對車輛製造商做的商品安全檢測,對自用車規定檢驗這個項目,真的讓人想不太明白為什麼。

Car2TW的2015 Mini Cooper s 燈光驗車報告與 Audi Q5的安審授權同意書,有了安審授權同意書,不但可以節省驗車所需至少兩個星期的時間,還可以大省驗車10-20萬不等的驗車費用。

     然而這也是為什麼安審授權合格書很重要,同款車型可以使用授權書減免進口車車測檢驗的項目,CAR2TW十多年來協助代購百餘種進口車款運送回台灣,擁有相當齊全的安審授權合格書可以協助客戶減免驗車項目的時間與費用,在此也提醒大家經驗不足的車商也經常搞不清楚那些車款與特殊選配需要檢驗或可以不用檢驗的項目,有些客人可能連自己也多花很多驗車冤枉錢也不明白。

    想知道自己心目中想購買的車款是否有驗車的安審授權合格書可以使用嗎? 按此連結觀看CAR2TW的各式外匯進口車驗車授權合格書網站

台灣進口車驗車費用如下
特殊台灣沒有進過的車款:全部項目全部檢驗,一輛車40萬左右,需要驗一個月以上,如果遇到驗不過的項目,還要繼續多驗一次就要多花檢驗項目的費用。
自用車部分安審項目使用授權書的情況下總驗車費約11萬,驗車時間可以節省一半以上,依不同車款的情況而定,但是遇到驗不過的項目一樣要重新送驗。

曾小姐的問題3:「如果驗不過怎麼辦?」 
    美規外匯車輛送驗前最重要的事情: 根據車款選配判斷測試通過的難度 尤其是油耗汙染的狀況。一些車款都可以經過更換引擎進油零件與車輛電腦設定來通過油耗汙染OBD測試,送交驗車前Car2TW有專屬的泳輪維修保養廠提供驗車前的外匯車調校服務,領牌後的維修服務也可以放心交給泳輪維修保養廠處理,只要不是太特殊的車款,是不用擔心驗不過的問題。
    
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