20世紀末大肆吹起SUV風潮,各家車廠無不摩拳擦掌紛紛推出最熱的產品,BMW X5不僅僅是BMW第一款運動休旅車,自正式發佈以來就以BMW主力車款之姿亮相,不管是在歐美或是台灣皆創下不凡成績,BMW X5的成功讓BMW不再侷限,以高級運動休旅車的新姿態拓展新局面,說它是王者的坐騎一點也不為過,這般尊榮的稱號非它莫屬

 

1999年第一代BMW X5正式出場亮相,儘管屬於突破性的作品,但設計師仍為它保留屬於BMW的血統,擁有超過4.5公尺的車長1.6公尺的車高五門掀背式,車內空間更能彈性運用,04年進行小改款,車頭部分換上新頭燈組,將有天使環稱號的晝行燈導入,再將水箱護罩放大使其設計更為融洽

 1999-X5  

2003-X5  

排氣量為3000CC至6000CC不等的汽柴油引擎,入門款X5 3.0I搭載3.0升直列6缸汽油引擎,最大馬力可輸出231匹,高階車款皆採V8汽油引擎,另一亮點則是有XDrive的恆時四輪驅動系統,使其操控的穩定性更佳,同時具備DSC動態穩定控制系統與ASC自動穩定控制系統

 2003-X5  

20003-X5  

2006年8月推出BMW X5的第二代,以第一代為雛形,增長了軸距與車長,搭配圓潤的頭燈組,再次放大水箱護罩,細微的修飾讓第二代X5更有運動風格,2010年再做小改款,導入了更有科技感的LED燈與導光條尾燈,同時前後保桿也略作修改。車內的空間運用最多可達3排座椅,不需使用可將其折于車室踏板下,讓空間更增靈活。小改款汽油動力方面則在節能環保的趨勢下,全面由改為渦輪增壓設計

 2008-X5  

2008-X5    

2008-X5  

 

X5-8

2009年BMW推出了頂級的車型X5M套上M家族性能張力十足的全車運動化套件,引擎上搭載的是M Twinpower Turbo4.4升V8高性能雙渦輪引擎可輸出最大馬力有555匹,搭配運動化6速Steptronic變速系統之後,0-100公里能繳出4.7秒的亮眼成績。搭配可前後輪扭力分配的xDrive智慧型可變四輪傳動系統、左右後輪無段式扭力分配的Dynamic Performance Control動態性能控制系統、DSC動態穩定系統、Servotronic電子伺服式動力方向盤與Active Steering主動式轉向系統等操控利器

 X5m  

在2013年法蘭克福車展中發表了第三代的X5,新的X5對原有的單體式底盤進行了修改,引入了更多輕量化的結構零件,以及熱塑的高強度鋼板,在加強了車身結構強度的同時,使車身重量有所減輕。大致介紹了BMWX5的歷史,不管它如何改款,唯一不變仍是霸氣十足,當然它仍在創造歷史,X5的新車價格270萬到580萬不等,看配備、等級的不同而有很大的差異,當然喜歡它的人也會參考二手車,二手價格高低又多了年分、里程數以及使用狀況這些因素,當然年份越新狀況越好的車,價格較不容易跌

 2013-X5  

X5  

文章開始也提到了BMW X5在各地擁有高人氣的銷售量,這也表示了從國外運車回來台灣的各式樣車子之中,就有不少是BMW X5,當然BMW X6也是深受大家的喜愛,這都不包含車商的委託的數量,若是包含其數量,那更是可觀呀,這些外匯車商當然也嗅到了X5驚人的吸金能力,想想一台車動輒百萬,若不是有這等吸引力,誰會拿錢開玩笑,我們也常提到美國的車價便宜,有興趣的朋友可參考我們的美國買車教學網站,知道這管道的人就願意拿時間換金錢

X5   

BMW X5從國外運回來,那一定會驗車驗得過嗎,沒有人能和你保證一定驗的過,畢竟每台車的狀況不同,但我們又憑甚麼如此洪聲咧,當然是這歷年來的經驗,每一台車需要做甚麼調整都仔細記錄,在這麼多年來還沒有失手的X5,就連賓士C250賓士 E350,或是BMW 328IBMW528I這些常見車款,都還是要步步為營,那些少見車款吉普車JEEP WRANGLER啦、悍馬HUMMER H3啦、超跑啦、CC數比較大的車款啦、還有話題十足的電動車TESLA,需要更多的細心

X5  

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另一個讓人關心的就是自國外進口的關稅,美國的車價划算,加上關稅和驗車的費用總價都比台灣價格來的低,那關稅要如何計算咧,依照年分與CC數還有配備的不同有不一樣的金額,想知道如何計算可參考這個網站 http://www.car2tw.com/index/tariff.html 喔,裏頭有詳細的介紹,或是聯絡我們,由我們計算,自己拿計算機算是學習,由我們服務是方便快速

 X5  

X5-16

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