我在美國紐約工作,將要調回台灣工作,目前所使用的車為2011年賓士汽車MERCEDES-BENZ GL550,台灣稱為外匯車,有5461CC屬於排氣量較大的進口車,想請問美國紐約汽車出口到台灣需要哪些文件?時間要多久?帶車回台灣的費用及關稅估算要多少錢呢?以及是否能通過相關的ARTC驗車法規??因為在網路上爬文,有許多文章都說台灣排氣量大的車無法通過驗車,詢問身邊的朋友也是得到類似的答案,所以非常擔心!

美國賓士MERCEDES-BENZ GL550帶車回台灣划算嗎?美規賓士MERCEDES-BENZ GL550價格、規格、馬力、扭力、排氣量,聽說排氣量大的車驗車都不會過,這台車的排氣量比較大,會台灣ARTC驗車有問題嗎?有代辦ARTC驗車服務嗎?    

賓士MERCEDES-BENZ GL550確實是一台非常好駕駛的車,在台灣也屬於少見的車款,再著因為此款車的排氣量較大而讓許多人卻步,在此,Car2TW有許多成功案例從美國紐約運車回台灣領牌上路的例子。比起西岸加州運車回台,美國東岸紐約汽車出口到台灣時間的確比較久一些,正常情況(通常冬天容易因為大風浪造成船班延誤)從紐約運車回台灣時間約6星期,運費約美金$1600美金,相對比起美國西岸加州無論在時間上比較久,運費也貴許多,為什麼呢?因為汽車從紐約出口到台灣必須經過大西洋轉巴拿馬運河再轉太平洋,地球繞了一大圈,當然時間久費用高,特別這幾年巴拿馬運車通行費用越來越高,燃油及人事成本都大幅提高,造就從美國紐約運車回台灣運費從最早美金$1200元上漲到現在$1600元,如果是冬天或油價再上漲情況,運費還會再增加。更多從美國買車運回台灣或是個人留學生自用車運回台灣流程及費用和所需文件說明請參閱這篇文章

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台灣驗車法規嚴格,相關驗車文章可參考此文章,容不容易通過也不是只以CC數來判定的。在網路上確實是有這樣讓人誤會的文章,即使我們已開業多年,身邊亦有不少朋友也向您一樣有這樣的誤會,如果這樣的誤會成立,那台灣的馬路上就不會出現各大超跑了,大馬力大排氣量的車可以通過台灣嚴格的驗車法規嗎?可參考此篇

4.0升V8雙渦輪增壓引擎輸出數據來到429HP/5250RPM最大馬力和70.8KGM/1800~3500RPM峰值扭力的境界,在同車系僅次於GL63 AMG

長*寬*高:515cm*200cm*189cm,軸距:307cm,輪胎尺寸:295/40R21

Car2TW有許多成功案例從美國紐約運車回台灣領牌上路的例子。比起西岸加州運車回台,美國東岸紐約汽車出口到台灣時間的確比較久一些,正常情況(通常冬天容易因為大風浪造成船班延誤)從紐約運車回台灣時間約6星期,運費約美金$1600美金,相對比起美國西岸加州無論在時間上比較久,運費也貴許多,為什麼呢?因為汽車從紐約出口到台灣必須經過大西洋轉巴拿馬運河再轉太平洋,地球繞了一大圈,當然時間久費用高,特別這幾年巴拿馬運車通行費用越來越高,燃油及人事成本都大幅提高,造就從美國紐約運車回台灣運費從最早美金$1200元上漲到現在$1600元,如果是冬天或油價再上漲情況,運費還會再增加。  

各項進口稅費之計算方式如下:完稅價格=離岸價格(FOB)+運費(FREIGHT)+保險費(INSURANCE) 

     (一)進口稅=完稅價格×進口稅率(17.5%)
     (二)貨物稅=(完稅價格+進口稅) ×貨物稅率25%(排氣量2,000CC以下者),30%(排氣量2,001CC以上者)

     (三)營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 營業稅率(5%)

     (四)推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.04%)

關於關稅的計算方式,可參考此篇文章,或是您可以按此寄信來給我們,由我們為您試算,但請注意,決定關稅的權責單位是關稅總局,關稅總局可能視實車年份配備里程數市場價格行情等等因素來核定關稅。賓士MERCEDES-BENZ GL550的價格又屬於比較高價的車款,也可能會涉及到奢侈稅的部分

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台灣驗車中心的檢驗最主要分為七大項:油耗汙染OBD噪音燈光轉向間接視野(這些檢驗的細項規範非常之複雜),car2tw為大家準備數百種各式驗車授權報告,讓驗車費用、時間及困難度大幅降低。相關的檢驗標準請參照進口汽車檢驗

 Car2TW是台灣主要大盤外匯車商之一,
協助國外華僑留學生代辦進口自用車回台灣,
同時協助台灣朋友自辦進口各式國外BMW賓士外匯車。

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如果各位網友有更多美國汽車出口回到台灣的相關問題,歡迎按此聯絡我們。Car2TW每年幫助車商或個人從美國加拿大等地出口數百台汽車回到台灣,有非常豐富的美國運車海運出口報關驗車領牌等實務經驗可以提供給大家做參考。 
 
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