新冠肺炎疫情來勢洶洶,連續幾波的返鄉逃難潮來襲,海上運輸行業的貨櫃開始供不應求,台灣海運三巨頭,紛紛啟動了調櫃及造櫃計畫。
因為疫情的情勢船公司的估判,海運業進行船班縮減,沒想到宅經濟的發威加上,大量海運歸國的返鄉潮,造成貨運量一時間無法像空運的機動性高改變快。
海運消化不良而漲價,甚至供不應求的情形造成,這時更突顯Car2TW的價值,因為外匯車買賣、運車客源固定,因此在海運排船期上,都能站上一席之位。
新冠肺炎疫情來勢洶洶,連續幾波的返鄉逃難潮來襲,海上運輸行業的貨櫃開始供不應求,台灣海運三巨頭,紛紛啟動了調櫃及造櫃計畫。
因為疫情的情勢船公司的估判,海運業進行船班縮減,沒想到宅經濟的發威加上,大量海運歸國的返鄉潮,造成貨運量一時間無法像空運的機動性高改變快。
海運消化不良而漲價,甚至供不應求的情形造成,這時更突顯Car2TW的價值,因為外匯車買賣、運車客源固定,因此在海運排船期上,都能站上一席之位。